電車充電時電瓶發(fā)熱是什原因？

文章來源：本站      瀏覽量：775      發(fā)布日期：2019-07-12

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電動車充電過程，一般電流比較大，有點溫升是正常的，電瓶本身有內(nèi)阻，通過電電流當(dāng)然會有點發(fā)熱的，但是如果發(fā)燙，那就有問題了，因為發(fā)熱厲害的話，肯定會造成電池失水，這會導(dǎo)致電池的壽命縮短。一般有以下這些可能。

1、電池自身問題，電池的衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。電池隨著使用的次數(shù)增加，這包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，這就是我們講的電池析氣、失水，從而導(dǎo)致電池在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)熱；另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結(jié)晶、沉淀粘糊在鉛板上，導(dǎo)致電池電阻增大而發(fā)熱；這兩類問題可以通過加水、去硫去極等技術(shù)手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導(dǎo)致的電池發(fā)熱，那最好更換新電池。

解決方案：檢查電池外觀,如果外觀變形很輕微或者是不變形,可以將電池做完全放電（單只電壓低于10.5v）,撬開電池蓋板,打開閥帽,用干凈注射器逐格注入純凈水約10ml,接上充電器充電,隨時檢查液面情況,以表面濕潤為準(zhǔn),待充電器轉(zhuǎn)綠燈之后,吸出多余液體.恢復(fù)閥帽及蓋板,裝車使用即可；如電池變形嚴(yán)重,建議更換.

2、電池老化問題，假如電瓶使用時間已達(dá)到或超過兩年,由于電瓶本身品質(zhì)或使用方面等原因,造成熱失控,具體現(xiàn)象是充電整夜不轉(zhuǎn)綠燈，電池由于缺水，已經(jīng)熱失控，過充了，這樣非常傷電瓶！如果你的電瓶使用已經(jīng)超過18個月了，基本考慮換新的，加水修復(fù)效果也有限。

3、充電器問題，一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負(fù)脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導(dǎo)致電池大量析氣、失水、發(fā)熱。 現(xiàn)在市場上的普通充電器，只是一昧的恒功率充電，或是對電池內(nèi)部電阻等情況不能及時檢測，檢測到了也不能做出及進(jìn)的充電調(diào)整或不能給出最佳的充電方案，這些都是充電過程中導(dǎo)致電池發(fā)熱的原因。

3、電池和充電器不匹配，這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經(jīng)?；熘褂茫@樣不匹配的充電器會導(dǎo)致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現(xiàn)發(fā)燙發(fā)熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。

4、質(zhì)量問題，電動車電池充電的時候需要揮發(fā)大量氫氣和陽氣，但是新電池一般不會出現(xiàn)這種發(fā)熱發(fā)燙的情況，因為都是經(jīng)過廠家處理的，溫度都是恒定的，如果出現(xiàn)了，則表示新電池有問題。

要從根本上解決因充電器問題導(dǎo)致的電池發(fā)熱，就須正確選用電動車充電器，電池的充電過程是一個電化學(xué)反應(yīng)過程，在這個過程中，電池若出現(xiàn)微量發(fā)熱情況則屬正常發(fā)熱，如若發(fā)熱異常，在電池性能良好的情況下則屬充電器原因。

另外提醒廣大電動車用戶，可使用有實時檢測電動車充電功率，能充滿自動斷電的智能充電站進(jìn)行充電，可以保護(hù)電動車電池，有效延長電動車電池壽命！